É melhor seguir em frente do que cair a pique
Como em outras estruturas, estradas e largos requerem uma resistente estrutura no solo. Nos métodos convencionais, isto significa que a estrutura da estrada deve estar 1.25 metros ( 4 pés) enterrada no solo. Elevadas quantidades de cascalho tem de ser escavado, removido e depositado, com elevados custos, em locais apropriados. Até a fase final de preparação, neste método tradicional, o tempo e os custos são muito elevados.
Estas fases de trabalho que, não envolvem alta tecnologia e elevados custos laboratoriais, como são rápidos diminuindo os custos, Não esquecendo superfície danos causados pela humidade penetração que aparece sob a forma de seca fissuras. Esses danos exige grande escala reparação trabalho, o que também custa dinheiro, para não mencionar as medidas necessárias para bloquear a parte troços de estrada e impor desvios de tráfego.
A procura de alternativas é a consequência, encontrar alternativas a solução.
